空档时转速突然升高 这可能是车子的节气门出现了问题。
节气门上有一些插头和传感器，如果这些插头接触不良或者传感器出现故障，就会导致车辆在空挡时转速突然升高。
节气门是控制发动机进气量的一个装置，平时我们踩下油门踏板其实就是控制的节气门，油门踏板并没有直接控制喷油量，而是控制发动机进气量。发动机进气量越多时，喷油量也会相应增加。
节气门长时间使用容易产生积碳，产生积碳后需要清洗。在清洗节气门时，需要把节气门拆下来。清洗完成装上后，需要重新匹配一下发动机电脑，否则可能会导致发动机的油耗增加。
很多高档车或性能车的节气门结构比较复杂，有些车每个汽缸单独配备一个节气门，那么这种结构的好处在于可以提升油门的响应速度。
有些车直接不使用节气门控制进气量，例如宝马的发动机，宝马发动机直接通过改变气门升程来控制进气量，这样做也提高了油门的响应速度。
现在的节气门都是电子节气门，有很多传感器，这些传感器损坏后，汽车就会产生一些异常，解决办法只能是更换新的节气门。
空档加油门的危害
短时间空档踩油门，对车基本没影响；长时间踩油门，则会是一种伤车行为。
下面具体来看一下是怎么样伤车的：
一、专业上讲，档位虽然是空的，但是发动机的动力会通过离合器带动变速箱的输入轴一直工作，这时候踩油门将会除了输出轴和档位同步器不动外，诸如输入轴、中间轴轴上的常啮齿轮都会发生变化，长时间的空档踩油门对变速箱的伤害是渐进的，对输入轴轴承、同步齿轮和同步器的损害是可见的，最终会导致配件的磨损、烧蚀和变速箱异响问题。
二、长时间空挡踩油门，会造成严重的燃烧不充分，而这些气体如果聚集在气缸外并被点燃那就可能发生车辆自燃现象。
三、长时间踩油门容易产生积碳，严重的情况下堵塞三元催化器。这些故障会导致相应配件高温，从而导致线路自燃，后果会很严重。
最后补充一里面关于中间轴的知识，以三轴式变速变速箱为例：和离合器接触的那根轴叫一轴，和传动轴连接的那根叫二轴，另外还有中间轴。一轴叫输入轴和离合器相连，二轴也叫输出轴和传动轴相连，就剩下中间轴和倒档轴，其中倒档轴最短。
还是建议大家保持一个良好的驾驶习惯，从而更好地保护你的爱车。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
自动挡车挂空挡踩油门是不会走的：1、空挡的时候踩油门是新手经常发生的事情，尤其是刚开车那一阵，在停车起步的时候，一时紧张忘记进挡，就直接把油门踩下去了。这种时候我们只会听见发动机一声号吼，同时转速表也会迅速拉升。这个时候我们可以注意一下自己的转速表，都有一个红线区，一般来说转速表只要长期不在红线区，都是安全的。再说现在发动机的制造技术都很成熟了，放心使用吧，这种情况基本无影响；2、有车就放心开，注意转速表，水温表，只要转速表不长期进入红线区，水温表不会出现高温报警，不要贪便宜去加劣质燃油，使用合适的机油保养。目前生产一般的发动机至少可以实现50万公里无大修；3、如果冷车时候空挡给了大油门，由于发动机润滑没达到最佳状态，会增大发动机的磨损，但也不用太担心，磨损也是一丢丢，唯一的损失就是多烧了些油，对车伤害基本可以忽略不计。
