雷克萨斯MPV四座版开卖，少三个座椅，反而贵了30万！值吗？
雷克萨斯作为丰田汽车旗下的一个豪华品牌，一直以来在中国市场的销量都相当不错，但是雷克萨斯品牌一直都没有引进国产，所以中国街道上看到的雷克萨斯车型全都是进口方式引进国内，也正是因为这样的固执，导致雷克萨斯车型往往会供不应求。所以近几年雷克萨斯卖车加价的事情早已经不绝于耳，一台入门级别车型往往就能够达到几万元的加价幅度，甚至还需要让消费者等车。
加价卖车的行为最终也付出了代价，丰田汽车前段时间因为涉及垄断销售问题，被罚款很大的数额，所以将来丰田雷克萨斯旗下的车型可能将会告别加价行为。近日新款的雷克萨斯lm300h车型已经开启了预售阶段，而且这次并没有故弄玄虚推出什么预售价，直接公布了车型的指导价，其中7座版本定价在116.6万元，而4座版本则高达146.6万元。
有人可能会放出自己的疑问，为什么雷克萨斯旗下的同款车型，4座版本比7座版本明明少了三个座椅，反而价格方面贵了30万呢？这确实有点难以理解，因为按照消费者购车经验来判断，座椅更多的车型成本会更贵一些，所以7座SUV往往会比5座SUV定价高。但是这款雷克萨斯MPV显然属于不走寻常路的那一类产品，接下来我们就来看一看4座版本车型到底值不值146.6万元？
首先从外观造型方面看，4座版本车型并没有什么特殊之处，前脸采用了雷克萨斯标志性沙漏大嘴，两侧则是酷似丰田埃尔法的LED矩阵光源。车辆侧面可以看到电动侧滑门配置以及辐条更加密集的高强度合金轮毂，车辆尾部新设计了贯穿式尾灯，除此之外基本上没有什么太过复杂的设计，属于非常典型的日系大面包保姆车。
但是打开车门之后就可以发现一些端倪了，4座版本车型的空间布局显然更加奢华一些。前排驾驶舱与后排乘客座舱进行了隔离，所以说开这款车往往需要聘请专业的司机，而后排空间只安装了两个超大独立VIP座椅，每一个座椅都是所谓的航空及零重力座椅，真皮材质包裹非常舒服，而且带有自动多向调节以及按摩功能，这已经超越了丰田埃尔法的豪华享受。
因为后排省下了一排座椅的空间，所以这两个VIP座椅的腿部空间更加宽敞，乘客躺下之后就可以看到正前方相当夸张的超大液晶屏幕，简直就像行走的私人**院，而且雷克萨斯设计师还为这台车搭配了相当到位的立体声音响系统，如果你是一位比较喜欢唱歌的老板，那么在长途旅行过程当中完全可以把这台车当成是移动的KTV豪华包厢。
其实雷克萨斯lm系列车型的动力配置并不算特别强悍，搭载来自丰田的2.5升自然吸气发动机以及电动机混动系统，动力水平只能算是比较充足，但是显然还达不到性能车级别。其实在150万左右的价格区间当中，已经可以选择奔驰G500之类的顶级豪车，那样的车开上街显然就更吸引眼球了。但是也不能说雷克萨斯lm系列不值这个价钱，毕竟买这车的消费者更在意豪华享受，只要消费者自己满意，那就不用谈什么动力总成了。
问题来了，你觉得这款雷克萨斯MPV值这么多钱吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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随着经济的飞速发展，人们的生活水平也得到了显著的提升，拥有一台车对于大多数家庭来说已不算什么难事，更多家庭的车库中，甚至会有多辆不同类型的车以应对不同的用车需求。但是，不论用户侧重有何不同，几乎大部分拥有多辆车的家庭都少不了这类车型，那就是在家用方面表现优异的MPV。而这其中，自主品牌的新宝骏RM-5正以不可阻挡之势，成为越来越多家用车消费者的首选。
在这个颜值即正义的时代，无论什么都要讲颜值，即使是主打家用的MPV也躲不开这个话题。好在外观设计是新宝骏品牌一贯的强项，前卫时尚的中网设计，与众不同的分体式车灯等细节的把控，将新宝骏家族式的“星际几何”设计语言的精致感体现得淋漓尽致。
黑色的悬浮式车顶在车尾形成一个小尾翼造型，搭配时下流行的贯穿式尾灯，新宝骏RM-5车尾的层次感也得到了极大强化，视觉效果非常的别致。
作为一台主打家用属性的MPV，新宝骏RM-5在空间方面的表现自然毋庸置疑。新宝骏RM-5的车身长度超过了4米7，车辆轴距也达到了2750毫米，这个尺寸且不说比绝大多数10万级紧凑型SUV要大上一圈，就连在定位相同的家用MPV中也非常有优势。带“亲子座椅”的6座版车型作为新宝骏RM-5全系的精髓所在，是最受消费者欢迎的版本。6座版RM-5的中排配备了两张带独立扶手、可以进行前后左右四向调节的座椅，出色的人体工学设计，加上选用质地上乘的材质，最大程度保证了用户的乘坐舒适度。
值得一提的是，将中排座椅的左右间距调节至最大后，用户能够轻松地从座椅之间去到车辆的第三排，省去了部分7座SUV车型乘客上下第三排时必须要前移或翻折中排座椅的麻烦，细节设计值得点赞。
同时，相比于许多10万级家用SUV车型沦为“儿童专座”的第三排空间，新宝骏RM-5的第三排装下两个正常身材的成年人也完全没有问题，而可调节的头枕、带杯架的独立扶手等配置，也一定程度上优化了后排乘客的乘坐体验。
作为一台售价仅为10万元左右的家用车，新宝骏RM-5不仅空间表现优异，配置之丰富更是令许多这个价位的SUV望尘莫及。有了品牌独创的新宝骏车联网的加持，用户的智能手机与车联网系统相连，借用手机硬件的运算力带来传统车机20倍的运行速度，同时，还将手机上百款APP都搬到了中控屏上，再加上高AI的智能语音控制功能，让用户在行车过程中解放双手，享受智能科技带来的高效与便捷。
新宝骏RM-5推出了1.5L和1.5T动力总成，还有分5座/6座/7座三种不同座位版本在内，共计十余款的不同车型以满足不同消费者的使用需求，相比配置高不成低不就的部分SUV车型来说，选项更多，总能选到适合自己的一款。其中，小编最为推荐的还是官方指导价11.98万元的1.5T?CVT?24小时在线尊贵型?6座版本，具备了越级的L2级别自动驾驶辅助功能。结合新宝骏各大终端力度强大的优惠政策，花费小10万就能将新宝骏提回家，怎么看都很划算。
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