1、将车辆支承。
2、取下右侧固定螺丝。
3、拆卸左侧固定螺丝。
4、抬起车座后侧面。
5、这个时候座椅盖子就可以拿下来了。
骁胜摩托GV300S作为中国内地市场的第一款Bobber风格的V缸巡航车，自19年上市以后，便在国内掀起了一阵Bobber风；但是在近些年国产厂家不断发力之下，车友们面对众多新车诱惑，GV300s竞争力难免不如从前，所以在21年下旬，骁胜摩托再度推出GV300s炫版，其在保留原有GV300S经典外观核心部分的基础上融入新的概念，打造出的一款拥有更纯粹的Bobber风格的车型。
显卡生产厂家?不久前，2020进博会如期开幕。虽然不是车展，但还是有汽车厂家选择在进博会展出新车，例如韩系豪华品牌捷尼赛思就带来了G90、G80和GV80三款车型。
然而，国人对捷尼赛思这个品牌比较陌生，很多人听到韩系车也有豪华品牌这事儿后更是诧异。借此机会，我们就来聊聊捷尼赛思和其在本次进博会上带来的新车吧！
“劳恩斯”、“捷恩斯”、“捷尼赛思”傻傻分不清？
“捷尼赛思”这四个字很多人可能第一次见，但这个品牌严格来说并不是第一次出现在中国。
早在2008年，就有一款中文名为“劳恩斯”，英文名“ROHENS”，售价50万上下，且车头不挂现代车标的进口中大型轿车在国内销售。
此外，现代旗下双门跑车酷派的中文名后来也被改为“劳恩斯-酷派”，并被引入中国销售了几年。
到2014年，劳恩斯的换代车型英文名改为“GENESIS”，在国内相应的中文名改为了“捷恩斯”，但这款车仅销售了很短一段时间就退出了中国市场。
2015年，现代正式将“GENESIS”作为独立运营的豪华品牌，发布新的品牌logo，锁定德系BBA、日系雷克萨斯等对手，并在2017年注册了“捷尼赛思”的新中文名。然而，捷尼赛思再次入华的事情都是雷声大雨点小，就连本届进博会上的新车也仍无确切上市时间。
韩系豪华风你喜欢吗？
捷尼赛思既然定位豪华品牌，那我们就从最高端的旗舰车型G90说起。
捷尼赛思G90定位豪华大型轿车，用于取代原本现代雅科仕的地位，对标奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯LS等车型。
G90有着属于捷尼赛思品牌自身辨识度很高的外观设计风格，虽说审美见仁见智，但原创度相当高。大面积的中网、高耸的引擎盖、修长的车身、复古的多幅式轮毂也让其气势在对手面前不落下风。
内饰看着就有点和英系某顶级豪华品牌似曾相识了。不过实话实说，G90的内饰能给到你很强的豪华氛围，即便“借鉴”。
在豪华车最注重的后排，G90提供常规5座版VIP后排独立座椅的4座版。我们尚未实际体验过其舒适性表现，但我相信G90既然敢对标奔驰S级和宝马7系，那它的后排肯定不会让我们失望。
G90的机械部分也足够高端，纵置后驱布局是标配，引擎起步就是3.8L?V6，还有3.3T?V6和5.0L?V8大自吸可选，匹配8AT，动力与顶级豪车的差距就一台V12了。
而G80虽然定位比G90低一级，但从外观看，它既不完全对标奥迪A6L、奔驰E级这种行政级中大型轿车，也不跟奥迪A7、奔驰CLS这类四门轿跑的风格一致，所以我认为G80与雷克塞斯GS更像，也就是有一定年轻运动取向，但总体还是偏沉稳舒适的中大型轿车。
G80的内饰也证明了这一点，造型复古的方向盘、大面积木纹饰板、旋钮式换挡机构都是舒适取向车型惯用的设计元素，而且比G90更让人的是，G80的内饰不到借鉴的影子。
G80起步就标配304马力的2.5T引擎，并有380马力的3.5T?V6引擎可选，匹配8AT。故我认为G80更照顾的是前排驾驶者的感受，但强劲的动力不仅是为了给你推背感，而更多是为了能让你在高速巡航时享受到小排量引擎给不到你的那份从容和气定神闲。
GV80定位中大型SUV，对标奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7等对手。捷尼赛思这套家族式外观放在GV80身上可谓十分前卫，如果将其与对手们放在一起，GV80有种鹤立鸡群的感觉。
GV80的内饰风格就与G80比较像了，因此GV80也属于那种有一定年轻运动取向，但总体偏沉稳舒适的车型说实话，我个人非常欣赏捷尼赛思这套内饰。
GV80采用与G80相同的2.5T和3.5T?V6引擎，匹配8AT。且GV80采用承载式车身和纵置引擎布局，因此在机械硬件上足以与BBA对手分庭抗礼，不像某些采用非承载式车身或横置引擎布局的豪华品牌车型，需要在定位上与BBA车型进行差异化竞争。
来中国什么人会买？
诚然，G90、G80、GV80三款车我们目前还没实际体验试驾过，但依据捷尼赛思品牌在美国取得的良好市场表现看，我们有理由相信其产品表现也不会差到哪里去，毕竟美国作为全世界最成熟的汽车市场，产品力“照妖镜”。
但实话，捷尼赛思的三款新车日后引入国内，受众群体会相当小。毕竟相比车型产品力胜过其它一切因素的美国市场，中国市场的豪车用户买车品牌附加值，作为一个2015年才独立的韩系豪华品牌，这方面恰好是捷尼赛思的最弱项。
在中国，因为品牌附加值吃亏而导致销量不温不火的豪华品牌并不少。试想下，现代起亚品牌的车型产品力并不差，但在普通消费者心中的地位还是比德日美系品牌低半级，那么作为韩系豪华品牌的捷尼赛思，在中国富豪心中又是什么形象呢？！
那国内什么人会买捷尼赛思？除了铁杆的韩系车粉丝，或是在体验过后被捷尼赛思车型产品力彻底折服的人以外，我真的想不到还有谁了。
走自己的路，让别人去说吧！
我相信现代起亚集团肯定知道捷尼赛思再次入华也很难掀起波澜，那为何还要坚持引入呢？
个人认为，捷尼赛思再次入华是出于整个现代起亚集团在华长远发展的考虑，而不是为了眼前的利益。为何这么说？因为从最近一系列动作看，现代起亚集团都急于拉升自身在华的品牌形象。
举两个吧，现代不久前重启在华进口车业务，引入30万级中大型SUV帕里斯帝；起亚也宣布未来在华将不推出价格在10万以下的车型，向高端转型。而这两个行为明眼人看着都觉得不可思议，现代引进帕里斯帝能否回本都是问题，而起亚说不卖10万以下的车，这连丰田和大众都不敢啊！
所以，捷尼赛思品牌再次入华的目的肯定不是为了在短期内卖出多少台、赚多少钱，而是现代起亚集团试图通过捷尼赛思的进口高端车拉升在华品牌形象，从而带动现代和起亚在华合资车销量。
这步棋目前看来也是一次豪赌，但不管怎么说，我还是很佩服现代起亚集团的勇气，走自己的路，让别人去说吧！
总结
如果站在中国汽车消费者的角度看，你问我是否看好捷尼赛思未来在华的发展，我的回答是否定的。毕竟在中国汽车市场，人们买豪车更倾向于BBA等保守的选择。
但作为汽车媒体从业者，我还是更倾向于在捷尼赛思的车型在国内正式上市，并亲身体验过其产品力表现后再下结论。因为我一直坚信，英雄寞问出处，事实胜于雄辩。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
ASUS(华硕)
提起华硕这个品牌， 在IT界这里可谓是无人不知，无人不晓。就显卡而言，华硕显卡的品质自不用说，中高端产品获奖无数，这来自于其强大的研发生产能力。
相对其它厂商，ASUS在显卡设计上的造诣也是令人折服的，华硕每款产品出来之前都有完整的测试，就算是同质化的产品也是一样。还有就是华硕特有功能的部分，例如在高端产品的散热部分，每款新产品推出的时候，同质化的产品散热部分都一样，而华硕的则不同，华硕所用的都是特别经过测试的，从众多方案中挑选的最适合那款产品的。而且从第一版本到最终版本，板型设计自始至终，从不因为市场价格的下降而有所缩水，这也是华硕显卡价格比较稳定的原因。
华硕的显卡最大特色就是采用非公版设计。华硕认为，ATI和NV两家厂商的擅长是在芯片的设计，而非layout，以华硕的眼光，ATI和NV两家厂商推出的公版在一些部分还是需要修改才能达到最佳化，因此华硕会对这两家厂商推出的公版加入一些自己的设计想法已达到产品最优。同时在显卡技术上，华硕不断创新的决心给竞争虽然激烈但却日益单调的显卡市场带来了许多新意。比如吸引人的 SilentCool 技术给显卡的散热带来了革命性的改变-----SilentCool显示卡冷却系统属于新一代热管散热系统，独家设计内建热导管可旋转90度的散热组，除了本身具有不错的散热效果以外，还可以利用CPU风扇将显示卡上所产生的热量快速带走。
代表之作 华硕V9999GE/TD/256M显卡
Leadtek(丽台)
在产品特色上，全线NVIDIA系列产品都基于公版设计，绿色PCB板，但丽台显卡的风扇设计一向不按照nVIDIA的参考设计，往往采用纯铜的设计+大风量散热风扇的配合来实现更有效的散热效果。不过，丽台显卡最大的特点就是和别的品牌显卡在同样型号和芯片组情况下由于其出色的电路设计至少要提高20%--30%左右，因此不少游戏发烧友都是其忠实的追随者。
除此之外，丽台还是为数不多专门针对自家产品设计监控软件的厂商之一。丽台的WinFox显卡监控工具有着不少功能，除了能监视内存的使用和总线的资源情况，还提供了各种诊断，颜色校准和超频工具。值得一提的是WinFox 的工作支持Nvidia的公版驱动，所以你可以不用等待Leadtek自己的升级驱动程序，而直接升级最新释放的程序。
代表产品 丽台 PX6800GS TDH 256MB
MSI(微星)
微星的显卡方面的出货量并不逊色于华硕，它是目前显卡代工大厂之一。微星拥有NVIDIA、ATI显卡全部产品线，同时还是NVIDIA公版显卡代工第一大厂。根据微星方面的资料，微星显卡在欧洲销量非常好，几乎可以算的上是全球第一品牌……这所有的一切都说明了微星有实力做好显卡，实际上从市场表现来看，微星显卡品质也确实不错。
微星板卡类产品实行三年保修，从购买之日起至三年内微星实行免费保修。微星显卡注重品质注重稳定性而早期产品不注重超频，但微星产品仍被许多DIY用户奉为经典。
微星显卡一般惯用的红色PCB板，无论是做工还是性能都相当出色，其主走中高端路线。微星显卡拥有强大的自主研发能力，其是少数几家能独立推出比公版更强大的非公版产品的厂商。
代表产品 微星RX9550-TD64 小强版
GIGABYTE(技嘉)
这个品牌都是从它的主板开始的，作为台系四大板卡厂商之一的技嘉科技，其主板从BX时代开始，就凭借做工精美、超频稳健而深受广大DIYer的喜爱。而技嘉涉足显卡领域也是在那个时代开始的，包括早期的TNT、TNT2、BANSHEE以及别具一格的G400等等。
技嘉在显卡上走类似主板的路线，产品也是以"做工精美、超频稳健"所为玩家所接受。特别是最近推出的DP系列超频显卡受到众多DIY发烧友追捧-----独特热管设计、风扇双滚珠制作、显存和核心稳定超频，独具技嘉特色的V-Tuner2软件，三年优质服务体系和来自台湾原厂品质保证，成为吸引一批又一批最终用户去购买技嘉科技产品缘由。而且技嘉在显卡产品研发也极具实力，比如第一款基于SLI技术的双GF6600GT显卡就是由技嘉所推出的，同时它也推出了类似华硕SilentCool技术的显卡热管散热技术---Silent-Pipe技术
所谓的Silent-Pipe技术，表示散热装置上采用了封闭式热管散热器。从外形上来看，这款产品正面装有一块相当大的铜质散热片，中间有一根热管穿过;而显卡背面则由一块铝制散热片与热管连接。这块铝制散热片并不与显卡PCB接触，作用主要是分担PCB正面的散热片的散热工作，这样等于是变相增加了显卡散热片的散热面积。事实上这种散热方式相当成功，显卡在满负荷工作时也表现得十分稳定。0DB静音设计，通过超静音热管散热技术增加个人电脑的低燥音，已经成为技嘉对显示卡的一种设计追求。
代表产品: Gigabyte GV-3D1
GALAXY(影驰)
作为一家AIC厂商，他们一直不遗余力的为用户设计了多款非公版产品，以"超频性强、双BIOS、鸣器报警、支持核心电压调节"为特色。这几大特色充分保障了用户超频、改造的安全性，让您随心所欲的发挥影驰显卡的每一个优势，比如的七煞版系列、玩家版系统产品就具有独一无二的全面超频特性，绝对称得上是NV阵营中的煞面杀手。
代表产品: 影驰6600GE玩家版
XFX (讯景)
讯景公司成立于1989年4月，总部设在香港，具有电脑产品及消费电子产品两大产品线。在2003年2月，讯景公司正式成为了nVIDIA 的最高级别合作伙伴 " Launch Partner "(全球仅 18 家公司有此授权)，并正式进入中国DIY市场，向国内游戏玩家展示了具欧美大气风格的全系列 nVIDIA显卡及Personal Cinema产品，形成了高、中、低端全面铺开的阵型，满足了不同的消费层次。同时凭借1年换新，三年全程免费保修的售后服务以及出众的品质XFX讯景显卡在消费者的关注度中也步步高升。
讯景的显卡产品属于那种不温不火的类型，给人的第一感觉是不俗的用料、优秀的做工和设计，自始至终都是品质如一，已经成为了高端玩家的首选产品。在众多的评测项目中，讯景的产品也能在同类中颖而出，虽然在价格方面依旧与其他的厂商持平，不过就产品的本身以及附增的配件而言，更为的超值。
代表产品 讯景GF6600GT
Colorful(七彩虹)
七彩虹给消费者的第一印象就是物美价廉，往往一个产品的最低价格都是七彩虹创造的，是NVIDIA攻城拔寨的先头部队，比如6600和X700就是七彩虹第一个把价格做到800以下。作为一个板卡产品通路商，在市场占有率上抢占了很大的份额----已经是目前国内显示卡市场的三甲，七彩虹在OEM的选择上一向也很慎重，所以产品的质量都属上游。
七彩虹显卡以独到的静音散热技术为卖点，其针对游戏玩家推出的游戏系列板卡则凭借高速显存、低功耗、极限超频等特性稳据中高端显卡市场。同时针对自家产品七彩虹自行设计和制作了一款SmartVGA软件，它的功能和驱动的控制面板大体相同，但是功能更为强大。
代表产品 七彩虹6600GT CT超频版
Sapphire(蓝宝)
蓝宝是ATI的一个重要合作伙伴，并且它的显卡享有原厂卡的美称，这个称谓并不过分，因为蓝宝不仅仅是一个AIB厂商，而且还是ATI原厂卡的代工厂之一，蓝宝的显卡可谓是ATI王牌军。
蓝宝科技是第一批与ATi达成AIB协议的厂商之一，自2001年6月ATi宣布与蓝宝进行ODM和AIB生产和销售关系以来，蓝宝始终是ATi显示卡在全球的主要供货商。蓝宝总部设在香港，旗下的工厂荣获ISO9001、ISO14001认可，全球职员超过2000人的规模，每年销售额超过400万张ATi显示卡。蓝宝的产品涵盖了ATi所有的产品线，从设计研发到生产成品以及销售渠道都做到精益求精。蓝宝在欧洲市场占有率高达35%，在美国，蓝宝市场占有率第一位。蓝宝 ATi 显示卡的完美质量、生产能力和产品可靠性均毋庸置疑。
显卡产品均采用优质电子原件及附件，形成了稳定性高，兼容性强的产品特色，使消费者利益受到最大程度的保障。
代表产品 蓝宝X800GTO 128M海外版
